Servonaut propose plusieurs modèles de variateurs de vitesse pour les camions radiocommandés. Comment choisir ? Nous vous donnons des indications pour faire votre choix facilement.
Quel variateur Servonaut choisir pour votre camion RC : S22, G22 ou G24 ?
Lorsqu’il s’agit d’équiper un camion RC (qu’il s’agisse d’un tracteur Tamiya au 1/14 ou d’un modèle LESU), l’électronique allemande Servonaut est une référence incontournable. Reconnus pour leur souplesse, leur silence de fonctionnement et leur fiabilité, les variateurs de la marque transforment littéralement le comportement de votre modèle.
Cependant, face aux références S22, G22 et G24, il est parfois difficile de faire son choix. La principale différence entre ces modèles ne réside pas seulement dans leur puissance, mais surtout dans leur philosophie de pilotage.
Voici notre guide pour vous aider à trouver le variateur adapté à votre style de conduite.
Ce qu’ils ont en commun
Avant de détailler les différences, il est important de noter que ces trois variateurs partagent l’ADN Servonaut :
- Fréquence de découpage très élevée (16 kHz ou plus) : le moteur ne siffle pas, le fonctionnement est totalement silencieux.
- Freinage électromagnétique puissant : idéal pour retenir un camion lourdement chargé dans les descentes.
- Compatibilité parfaite : ils s’associent nativement avec les modules sonores Servonaut (comme le SM3 ou le SM7) et les modules d’éclairage.
- Sorties lumineuses intégrées : ils gèrent au minimum les feux de stop et les feux de recul sans module supplémentaire.
1. Servonaut S22 : La conduite classique et intuitive
Le variateur S22 est le modèle standard par excellence. Il utilise un mode de pilotage « proportionnel » classique.
- Comment ça marche ? Vous poussez le manche de votre radiocommande, le camion avance. Plus vous poussez, plus il va vite. Vous relâchez le manche au neutre, le camion s’arrête.
- Le ressenti : c’est la conduite RC traditionnelle, mais avec la douceur et la précision extrêmes de Servonaut. L’accélération est très progressive, idéale pour les manœuvres délicates.
- Pour qui ? C’est le choix parfait pour les débutants, pour ceux qui ont l’habitude de la conduite RC classique, ou pour les engins de chantier (où des arrêts fréquents et immédiats sont nécessaires).
2. Servonaut G22 : Le réalisme du « Régulateur de vitesse »
Avec la série « G » (pour Getriebe / Tempomat), Servonaut introduit le pilotage par régulateur de vitesse. C’est ici que le mimétisme avec un véritable poids lourd prend tout son sens.
Vous pouvez choisir, lors de l’installation, si vous allez utiliser le variateur G22 comme un variateur classique (comme un S22) ou si vous allez l’utiliser en mode régulateur de vitesse.
Explications sur le mode régulateur de vitesse :
- Comment ça marche ? Vous poussez le manche vers l’avant pour accélérer. Une fois la vitesse désirée atteinte, vous ramenez le manche au neutre : le camion maintient sa vitesse tout seul (comme un régulateur). Pour ralentir ou vous arrêter, vous tirez le manche vers l’arrière pour activer les freins.
- Le ressenti : cette logique simule l’inertie d’un camion de 40 tonnes. Elle demande un petit temps d’adaptation, mais offre une conduite d’un réalisme saisissant sur les longs trajets.
- Pour qui ? Les passionnés de maquettisme routier, les habitués des longues pistes lors des expositions, et ceux qui recherchent le comportement le plus réaliste possible pour leur tracteur routier.
3. Servonaut G24 : L’évolution ultime
Le G24 reprend la philosophie de pilotage par régulateur de vitesse du G22 (le fameux mode « Tempomat »), il peut également être utilisé en mode variateur normal (comme un S22) ou en mode régulateur de vitesse. Le G24 représente la génération supérieure avec des caractéristiques techniques revues à la hausse.
- Ce qui change : il bénéficie des dernières avancées logicielles de la marque pour une gestion encore plus fine du moteur. Il est souvent plébiscité pour les configurations plus exigeantes, offrant une réserve de puissance supérieure et une transition marche avant/arrière encore plus douce.
- Pour qui ? Le modéliste exigeant qui souhaite bénéficier du pilotage par régulateur de vitesse (Tempomat) couplé à la toute dernière génération de composants électroniques Servonaut, idéal pour les gros projets très équipés.
Tableau récapitulatif
| Caractéristique | Servonaut S22 | Servonaut G22 | Servonaut G24 |
| Type de pilotage | Classique (Proportionnel) | Au choix lors de l’installation : – Classique (Proportionnel) – Régulateur de vitesse (Tempomat) | Au choix lors de l’installation: – Classique (Proportionnel) – Régulateur de vitesse (Tempomat) |
| Comportement au neutre | Arrêt du camion | Selon l’installation : – Arrêt du camion – Maintien de la vitesse | Selon l’installation : – Arrêt du camion – Maintien de la vitesse |
| Simulation d’inertie | Moyenne | Assez élevée (Réaliste) | Très élevée (Réaliste +) |
| Usage recommandé | Engins de chantier, débutants, conduite classique | Tracteurs routiers, longues distances | Tracteurs lourds, configurations exigeantes |
En résumé :
Si vous aimez que votre camion s’arrête dès que vous lâchez les manches, sans simulation sonore des changements de vitesse, optez pour le S22. Si vous souhaitez cette simulation sonore du changement de vitesse, les variateurs G22 et G24 sont à privilégier. Selon l’installation que vous ferez, vous pourrez avoir l’utilisation classique (votre camion s’arrête dès que vous lâchez les manches) ou vous pourrez retrouver la sensation d’inertie et de masse d’un vrai poids lourd sur la route, avec la fonction régulateur de vitesse des variateurs G22 et G24.