{"id":30337,"date":"2018-04-19T15:36:24","date_gmt":"2018-04-19T13:36:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tecnimodel.com\/montage-du-camion-tamiya-arocs-benne-3348\/"},"modified":"2026-08-14T10:32:22","modified_gmt":"2026-08-14T08:32:22","slug":"montage-du-camion-tamiya-arocs-benne-3348","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/montage-du-camion-tamiya-arocs-benne-3348\/","title":{"rendered":"Montage du camion Tamiya Arocs benne 3348 (Partie 1)"},"content":{"rendered":"\n

La nouveaut\u00e9 Tamiya 2018 dans le domaine du camion radiocommand\u00e9 est un porteur benne Mercedes Arocs 6×4 3348. En voici le montage d\u00e9taill\u00e9 en image.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

( Partie 2 : Montage de la cabine<\/a> ) ( partie 3: Montage de la benne et du syst\u00e8me de levage<\/a> )<\/p>\n\n\n\n

Introduction<\/h3>\n\n\n\n

Voici enfin un camion benne chez Tamiya. Tamiya nous propose un Mercedes Arocs 3348 6×4<\/a>. Le syst\u00e8me de levage de benne<\/a> est un kit optionnel vendu s\u00e9par\u00e9ment sous la r\u00e9f\u00e9rence ACTM56545<\/span><\/a>. Nous allons vous d\u00e9crire en d\u00e9tail le montage de ce mod\u00e8le et du syst\u00e8me de levage, afin que les personnes n’ayant encore jamais mont\u00e9 de camion Tamiya puissent avoir un aper\u00e7u de ce genre de r\u00e9alisation. Dans un premier temps, le montage sera effectu\u00e9 de mani\u00e8re compl\u00e8tement standard \u00ab\u00a0brut de bo\u00eete\u00a0\u00bb, avec seulement un kit de roulements<\/a> \u00e0 la place des bagues bronze d’origine du kit.<\/p>\n\n\n\n

Par la suite, nous ferons des descriptions des modifications qu’il est possible de r\u00e9aliser.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce kit, quelques particularit\u00e9s sont \u00e0 noter:<\/p>\n\n\n\n

– Tamiya fourni un moteur sp\u00e9cial \u00e0 la place de son moteur standard qui est fourni habituellement dans les autres kits de camions.<\/p>\n\n\n\n

– Des nouveaux pneus font leur apparition, avec des crampons et d’un style plus typ\u00e9 chantier.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Graisse et frein filet<\/h3>\n\n\n\n

Des symboles indiquent les endroits o\u00f9 placer du frein-filet sur les vis, ou de la graisse sur les pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n

\"Icone\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

 Graisser les pignons de la bo\u00eete une fois que les tests de fonctionnement auront \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s, pour \u00e9viter de projeter de la graisse de partout si vous faites le test sans fermer la bo\u00eete !<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Montage du ch\u00e2ssis<\/h2>\n\n\n\n

De mani\u00e8re traditionnelle pour un camion Tamiya, le montage d\u00e9bute par la pr\u00e9paration du servo de direction et de celui de commande de bo\u00eete de vitesses. Mettre les servos au neutre avant d’installer les palonniers.<\/p>\n\n\n\n

Ceci se fait simplement en branchant les servos sur un r\u00e9cepteur que l’on met en marche en liaison avec sa radiocommande, bien \u00e9videmment avec les commandes au neutre.<\/p>\n\n\n\n

Pour chaque \u00e9tape, on pr\u00e9pare les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires, puis on les assemble. Pour la direction, un servo Pro-Tronik 6812TG<\/a> convient bien (ou un Carson CS-6). Il est \u00e9quip\u00e9 de son syst\u00e8me de sauve servo et palonnier fourni dans le kit. L’anneau fendu joue le r\u00f4le de ressort et sert \u00e0 prot\u00e9ger le servo contre les chocs sur la direction.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 M\u00eame chose pour le servo de bo\u00eete de vitesses. Dans ce cas aussi, le syst\u00e8me comprend un \u00ab\u00a0sauve-servo\u00a0\u00bb (l’anneau fendu visible sur les photos), qui permet par son \u00e9lasticit\u00e9 que le servo ne bloque pas en but\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 Les supports des servos sont ensuite pr\u00e9par\u00e9s, le servo de la direction se placera contre le ch\u00e2ssis en arri\u00e8re de la roue avant gauche. Voici les pi\u00e8ces de support:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

 Le servo de bo\u00eete sera plac\u00e9 \u00e0 l’avant, en travers, \u00e0 proximit\u00e9 de la traverse avant.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 L’\u00e9tape suivante consiste \u00e0 pr\u00e9parer les \u00e9l\u00e9ments qui se fixeront sur les longerons de ch\u00e2ssis, et pour commencer, les pi\u00e8ces de fixation de l’essieu avant:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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On installe une pi\u00e8ce particuli\u00e8re sp\u00e9cifique \u00e0 ce camion benne, cette pi\u00e8ce servira de support pour l’interrupteur de commande manuelle de levage, fourni dans le kit du syst\u00e8me de levage : <\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On pr\u00e9pare les traverses de ch\u00e2ssis, voici la traverse au niveau du tandem arri\u00e8re:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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On pr\u00e9pare les pi\u00e8ces qui fixeront la benne, et on les installe sur les longerons:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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On assemble les \u00e9l\u00e9ments de la traverse arri\u00e8re, puis on assemble les deux longerons de ch\u00e2ssis avec la traverse de tandem et celle d’arri\u00e8re:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Pr\u00e9paration et installation de la traverse centrale:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Puis on installe le servo de bo\u00eete de vitesses \u00e0 l’avant:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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On pr\u00e9pare et on fixe la traverse avant qui recevra le support de cabine bien plus tard dans le processus de montage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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La direction est pilot\u00e9e par un servo plac\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re de l’essieu avant. Ceci implique d’installer un renvoi d’angle pour la tringlerie de commande. Ce renvoi est assembl\u00e9 puis install\u00e9 sur le ch\u00e2ssis:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Ceci permet ensuite d’installer le servo de direction sur le ch\u00e2ssis:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Pr\u00e9paration du lot d’amortisseurs factices. Ces amortisseurs n’ont qu’un r\u00f4le esth\u00e9tique, ils ne sont pas fonctionnels.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Essieu avant<\/h2>\n\n\n\n

L’\u00e9tape suivante consiste \u00e0 assembler l’essieu avant. Pour commencer, fixation des lames de ressorts sur l’essieu:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Puis fixation des points d’ancrage des amortisseurs<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On peut ainsi fixer les lames sur le ch\u00e2ssis, sur la partie avant au d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Puis sur la partie arri\u00e8re, et on fixe \u00e9galement les amortisseurs.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On pr\u00e9pare ensuite les porte-fus\u00e9es de roues avant:<\/p>\n\n\n\n

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Puis on installes les biellettes de direction:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Particularit\u00e9 de ce ch\u00e2ssis de camion-benne: le ch\u00e2ssis comporte un point d’ancrage pour le v\u00e9rin de levage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Suspensions arri\u00e8res<\/h2>\n\n\n\n

Voici l’\u00e9tape d’assemblage du tandem arri\u00e8re, on installe les points d’ancrage sur les ressorts:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Sur le ch\u00e2ssis, Tamiya indique de coller des bandes de caoutchouc pour \u00e9viter que le pont arri\u00e8re ne touche le ch\u00e2ssis:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Puis on installe les ressorts sur le ch\u00e2ssis:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Montage des ponts.<\/h2>\n\n\n\n

Le montage des ponts arri\u00e8res commence par l’assemblage des diff\u00e9rentiels. Ceux-ci sont en m\u00e9tal, leur assemblage est simple, pensez \u00e0 graisser l\u00e9g\u00e8rement avant de les refermer.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On pr\u00e9pare ensuite l’assemblage du reste des ponts.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Installation des roulements sur les demi-arbres:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Montage des arbres d’entr\u00e9e et de sortie sur les carters, toujours avec les roulements du kit optionnel (conseill\u00e9):<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On place les demi-arbres sur les diff\u00e9rentiels, l’extr\u00e9mit\u00e9 fine d’un demi-arbre se glisse dans l’autre demi-arbre,<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On n’oublie pas de graisser la denture de la couronne du diff\u00e9rentiel:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Puis on peut fermer les carters et les visser:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On termine par l’installation des noix de cardan, sans oublier le frein filet sur la vis de blocage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On pr\u00e9pare les points d’ancrage de suspensions, puis on assemble les ponts sur la suspension arri\u00e8re<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On pr\u00e9pare ensuite les tirants de suspension, ce qui permet de finaliser la fixation des ponts, et on n’oublie pas de place l’arbre inter-pont \u00e0 ce moment-l\u00e0 !<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Pour le plaisir, une vue du ch\u00e2ssis en l’\u00e9tat actuel, \u00e7a prend forme !<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Pr\u00e9paration des amortisseurs factices arri\u00e8res:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Montage de la bo\u00eete de vitesses<\/h2>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Le montage d’une bo\u00eete de vitesse Tamiya peut para\u00eetre complexe, surtout si on n’a jamais pratiqu\u00e9 cet exercice. Cependant, pas de panique ! Il faut \u00eatre attentif, bien lire la notice et se m\u00e9fier d’une ou deux erreurs faciles \u00e0 commettre, je le sais, je les ai faites plusieurs fois ! Mais, je soulignerai les points d\u00e9licats et vous verrez que ce n’est pas si compliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Tringlerie de bo\u00eete de vitesses.<\/h3>\n\n\n\n

 On d\u00e9bute le montage par la tringlerie de commande, qui va permettre de s\u00e9lectionner le rapport engag\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

On rassemble les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires, les voici r\u00e9parties selon leur disposition finale:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Les voici assembl\u00e9es, notez le sens de montage des pi\u00e8ces, comparez avec les vues de la notice:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9but d’assemblage de la structure.<\/h3>\n\n\n\n

Rassemblez les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires au montage de la structure de la bo\u00eete. De pr\u00e9f\u00e9rence, on monte les roulements optionnels plut\u00f4t que les bagues bronze du kit.<\/p>\n\n\n\n

Rep\u00e9rez bien dans quel sens se montent les pi\u00e8ces, comparez avec les vues de la notice, montage de la premi\u00e8re cage \u00e0 roulement:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Montage du guide de tringlerie de commande:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On commence ensuite \u00e0 fixer les \u00ab\u00a0supports de plaquette\u00a0\u00bb: par habitude je monte les quatre d’un coup, alors que la notice pr\u00e9conise de n’en monter que 3 pour faciliter le montage des arbres.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Montage de l’arbre de pignonnerie A<\/h3>\n\n\n\n

Pour le premier arbre de pignonnerie, on rassemble toutes les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires au montage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Le pignon m\u00e9tal 13 dents se place dans le pignon plastique 36 dents:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Le tout s’installe sur l’arbre, arr\u00eat\u00e9 par les circlips install\u00e9s aux endroits pr\u00e9vus. Rep\u00e9rez bien leur emplacement sur la notice:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

 Sur la notice, une fl\u00e8che torsad\u00e9e indique qu’il faut retourner l’arbre.<\/p>\n\n\n\n

Le montage se poursuit par l’installation du \u00ab\u00a0moyeu de pignon court\u00a0\u00bb (couleur laiton) qu’il ne faut pas confondre avec deux autres pi\u00e8ces tr\u00e8s similaires couleur chrome qui seront utilis\u00e9es ult\u00e9rieurement. Cette pi\u00e8ce ne se monte que dans un sens dans le pignon 27 dents, dans le sens montr\u00e9 sur cette photo:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Le pignon de 27 dents s’installe sur le \u00ab\u00a0moyeu de pignon court\u00a0\u00bb, on termine par un circlip. De nouveau, attention au sens de montage de ce \u00ab\u00a0moyeu de pignon court\u00a0\u00bb:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/h2>\n\n\n\n

Montage de l’arbre de pignonnerie B<\/h3>\n\n\n\n

Dans cette version de notice, Tamiya insiste sur le fait que la pi\u00e8ce J7 doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de bague broonze et qu’il ne faut pas remplacer par des roulements, faisons comme ils disent !<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Le pignon 37 dents est quand \u00e0 lui \u00e9quip\u00e9 des roulements optionnels:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On retourne l’arbre et on rassemble les autres pi\u00e8ces pour la suite:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On utilise aussi les roulements optionnels pour le pignon 44 dents. On utilise ici les \u00ab\u00a0moyeux de pignon longs\u00a0\u00bb (ceux qui sont chrom\u00e9s):<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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D’abord J8 est plac\u00e9 sur le premier \u00ab\u00a0moyeu de pignon long\u00a0\u00bb. Attention au sens de montage;<\/p>\n\n\n\n

Important ! On place auparavant la grande rondelle.<\/p>\n\n\n\n

Puis le pignon 44 dents est install\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On installe J6 sur le deuxi\u00e8me \u00ab\u00a0moyeu de pignon long\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Puis le pignon 30 dents re\u00e7oit ses roulements et est mis en place, notez le sens de montage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Finalisation du montage de la bo\u00eete.<\/h3>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

On met en place les cages \u00e0 roulements sur les plaques de carter:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Pour l’installation des arbres dans la bo\u00eete, je pr\u00e9dispose la tringlerie sur l’arbre B, pour faciliter l’installation de l’ensemble dans la bo\u00eete. On n’oublie pas le ressort de tringlerie de commande (sur la droite de celle-ci sur la photo)<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Lors de cette \u00e9tape, il faut mettre en place simultan\u00e9ment les deux arbres de pignons et la tringlerie de commande. Cela se fait finalement assez facilement:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Sur le deuxi\u00e8me plaque de carter, on installe \u00e9galement les cages \u00e0 roulements.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

Puis on referme en n’oubliant pas le dernier ressort de la tringlerie de commande.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 sortie de bo\u00eete, il faut installer la noix de cardan (sans oublier la bague J4).<\/p>\n\n\n\n

Il est important de bien utiliser du frein filet sur la vis de serrage pour \u00e9viter qu’elle ne se d\u00e9sserre, la camion ne pourrait alors plus avancer. Panne courante.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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On n’oublie pas le circlip de tringlerie:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Puis on installe le moteur. Dans le kit du Arocs benne, il s’agit d’un moteur sp\u00e9cial, contrairement aux autres kits de camions Tamiya.<\/p>\n\n\n\n

Il est fortement recommand\u00e9 d’utiliser un moteur sp\u00e9cial camion \u00e0 la place du moteur basique des kits de camions Tamiya, moteur trop rapide, trop gourmand et manquant cruellement de couple.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

 Tout d’abord, on sert mod\u00e9r\u00e9ment les vis de fixation du moteur: il faut r\u00e9gler le jeu entre les dents du pignon moteur et les dents du pignon d’entr\u00e9e. Une astuce consiste par exemple \u00e0 glisser un bout de papier entre les pignons, puis de serrer le moteur en place. L’\u00e9paisseur du papier assure le jeu n\u00e9cessaire entre les dents des pignons.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\u00c9galement, il faut faire attention \u00e0 ce que la vis de serrage du pignon moteur ne puisse pas venir frotter contre le pignon d’entr\u00e9e: v\u00e9rifier cela lors du serrage de cette vis en ajustant la position du pignon moteur sur l’arbre.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 <\/p>\n\n\n\n

On installe ensuite la commande de tringlerie:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Dans l’id\u00e9al, il faut alors proc\u00e9der \u00e0 un essai de la bo\u00eete, en raccordant le moteur au variateur de vitesse et \u00e0 la radio. On peut ainsi v\u00e9rifier que tout va bien avant que la bo\u00eete ne soit mont\u00e9e dans le ch\u00e2ssis.<\/p>\n\n\n\n

Manuellement, on peut passer les rapports pour v\u00e9rifier qu’aucun probl\u00e8me n’existe.<\/p>\n\n\n\n

Puis on ferme le carter:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Et voil\u00e0: la bo\u00eete est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre mont\u00e9e dans le ch\u00e2ssis:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Une vue du train de pneus fourni, avec un nouveau mod\u00e8le de pneu typ\u00e9 chantier:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Encore une vue du ch\u00e2ssis<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Pr\u00e9paration des feux arri\u00e8res<\/h2>\n\n\n\n

Avec un peu de peinture translucide orange X-26 Tamiya<\/a>, les \u00e9l\u00e9ments transparents des feux arri\u00e8res et des feux lat\u00e9raux sont teint\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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De la colle Tamiya \u00ab\u00a0Craft Bond\u00a0\u00bb<\/a> est utilis\u00e9e pour fixer les parties transparentes sur les plastiques rouges des feux. Cette colle ne laisse pas de train\u00e9e blanche (puisqu’elle ne contient pas de solvant) et elle devient compl\u00e8tement transparente en s\u00e9chant et devient donc invisible.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Les feux sont assembl\u00e9s puis fix\u00e9s sur leurs supports, on distingue encore un peu la colle qui n’est pas s\u00e8che, on pr\u00e9pare les pi\u00e8ces pour terminer le montage:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Les faisceaux de leds arri\u00e8res Servonaut L3H comportent des leds de 3mm de diam\u00e8tre. Pour les fixer dans les logements pr\u00e9vus pour des leds de 5mm, on utilise une petite rondelle de durite fournie, ce qui bloque la led en place de mani\u00e8re centr\u00e9e:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Les feux arri\u00e8re sont viss\u00e9s sur les longerons:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Les c\u00e2bles sont regroup\u00e9s dans de la gaine spiral\u00e9e, pour faciliter leur passage dans le ch\u00e2ssis jusqu’\u00e0 l’avant du camion:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 Le masquage des c\u00e2bles par la gaine spiral\u00e9e sera affin\u00e9 ult\u00e9rieurement : lorsque le c\u00e2blage sera termin\u00e9 \u00e0 l’avant.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Finalisation du montage du ch\u00e2ssis<\/h2>\n\n\n\n

(barre anti-encastrement, r\u00e9servoirs et caissons)<\/h3>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Le montage du ch\u00e2ssis se termine par l’installation de la barre transversale ME19 puis la barre anti-encastrement, et l’assemblage et la pose des caissons et r\u00e9servoirs.<\/p>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Montage et fixation de la barre anti-encastrement, elle devrait pouvoir \u00eatre rendue mobile sans trop de difficult\u00e9:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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 Pour les \u00e9tapes suivantes, caissons, r\u00e9servoirs et cabine, les pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 peintes au pr\u00e9alable, afin d’\u00eatre pr\u00eates pour le montage.<\/p>\n\n\n\n

 Montage du pot d’\u00e9chappement qui cache un coffre dans lequel le module son Servonaut SM3<\/a> sera install\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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La fermeture du \u00ab\u00a0couvercle\u00a0\u00bb (le c\u00f4t\u00e9 du pot d’\u00e9chappement) est assur\u00e9e par un petit aimant que l’on fixe sur la plaque centrale de l’ensemble:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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 Le c\u00f4t\u00e9 sup\u00e9rieur du pot d’\u00e9chappement est habill\u00e9 par une t\u00f4le en photogravure qui donne une touche sympa et r\u00e9aliste \u00e0 l’ensemble. Il faut d\u00e9grapper la t\u00f4le et bien l’\u00e9bavurer avec une petite lime pour m\u00e9tal.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Ne pas oublier la vis (rep\u00e8re ME7) qui est destin\u00e9e \u00e0 se coller sur l’aimant pour fermer le couvercle.<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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Assembler la porte au caisson:<\/p>\n\n\n\n

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Le module son Servonaut SM3 mis en place, le potentiom\u00e8tre de r\u00e9glage du volume est fix\u00e9 et sera accessible par en dessous:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 Assemblage et pose du r\u00e9servoir.<\/h3>\n\n\n\n

Le corps du r\u00e9servoir est assembl\u00e9 puis mastiqu\u00e9 pour masquer le raccord, ce qui sera plus esth\u00e9tique et r\u00e9aliste une fois peint:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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L’ensemble est fix\u00e9 au support d’accu, selon la m\u00e9thode habituelle pour Tamiya:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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 Montage du plancher de cabine<\/h2>\n\n\n\n

 On rassemble les garde-boue, leur \u00e9l\u00e9ment de parement au ton de la carrosserie et le plancher de cabine pour les assembler:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Montage de la base du filtre \u00e0 air:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
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Puis installation d’un support d’\u00e9lectronique qui se place au-dessus du moteur:<\/p>\n\n\n\n

\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Montage\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

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\u00c0 suivre, le montage de la cabine, voir la Partie 2.<\/a><\/p>\n\n\n\n

( Partie 2 : Montage de la cabine<\/a> ) ( partie 3: Montage de la benne et du syst\u00e8me de levage<\/a> )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nouveaut\u00e9 Tamiya 2018 dans le domaine du camion radiocommand\u00e9 est un porteur benne Mercedes Arocs 6×4 3348. En voici le montage d\u00e9taill\u00e9 en image.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34878,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Description du montage en image du camion rc Tamiya Arcos Benne 3348.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"0","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[255],"tags":[277,276,279,282,281,278,280],"class_list":["post-30337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-constructions","tag-arocs-3348","tag-arocs-tamiya","tag-camion-tamiya","tag-montage-arocs-tamiya","tag-montage-camion-tamiya","tag-tamiya","tag-tamiya-56357"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30337"}],"version-history":[{"count":233,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40211,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30337\/revisions\/40211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnimodel.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}